Море

Самыми экономичными транспортными перевозками являются морские перевозки. Именно поэтому всегда, когда есть вариант выбрать морские перевозки грузов, выбирают именно их. 

Морские перевозки грузов бывают двух типов - deep sea и short sea. Первые означают, что перевозка груза ведется по океану, а последняя – морем. Их применяют, если между государствами отсутствует сухопутное сообщение. Морские транспортные перевозки дешевле остальных видов транспорта. Суда имеют большую грузоподъемность, что дает возможность перевозки значительных партий груза.

Компания «Астралог» способна организовать международные и  каботажные морские перевозки грузов в контейнерах, генеральных грузов, спецтехники и оборудования между любыми портами мира.

Используя сервис крупнейших морских и океанских перевозчиков, наша компания подберет для Вашего груза лучший и наиболее дешевый способ доставки по морю. Одним из наших главных преимуществ является использование всех возможных и имеющихся на сегодняшний день схем доставки груза в Россию через порты Черного моря, Дальнего Востока, Балтики. Мы качественно и в кратчайший срок просчитаем и организуем перевозку груза из портов Азии и Европы в Россию через Новороссийск, Санкт-Петербург, Владивосток, Одессу, Мариуполь, Таллинн, Ригу, Клайпеду, Котку.

Специфика морских транспортных перевозок такова, что зачастую есть возможность получить существенную экономию на организации перевозки, если качественно анализировать работу всех перевозчиков на данном направлении. Логистика работы многих компаний позволяет им предоставлять на определенных направления весьма дешевые ставки по отношению к конкурентам, работающим в том же сегменте перевозок. Благодаря постоянному анализу рынка морских перевозок и тесному взаимодействию с различными морскими перевозчиками, компания «Астралог» способна предложить своим клиентам лучшие условия доставки груза на практически на любом направлении.

Морские перевозки являются частью смешанных перевозок. Это означает, что помимо морской перевозки используется наземная транспортировка другими видами транспорта. Мы крайне не рекомендуем осуществлять наземную транспортировку в компании отличной от той, которая осуществляет морскую. Зачастую это приводит к  неоправданному простою груза, когда возникают вопросы времени перегрузки груза, того кто именно будет перебрасывать груз и т.д. Заказывая комплексную перевозку груза в одной компании, вы точно знаете, что как только груз покинул склад отправителя, все проблемы по его доставке решает одна компания, а вам остается лишь дождаться груза в пункте назначения.

В компании «Астралог» нет скрытых издержек, только профессионализм их сотрудников и надежность международной доставки грузов морским путем.

Плюсы морских перевозок грузов:

1. Низкая стоимость
2. Высокая надежность
3. Низкий процент риска порчи и потери груза

Минусы морских перевозок грузов:

1. Скорость доставки
2. Зависимость от метеорологических условий

Компания «Астралог» как никто разбирается в морских грузоперевозках и всегда рекомендует их своим клиентам. За нашей спиной - тысячи тонн успешно доставленных грузов морскими путями.

В области морских грузоперевозок мы осуществляем:

• Полное транспортно-экспедиционное обслуживание морских контейнерных грузоперевозок;
• Портовое обслуживание и экспедирование контейнеров, в том числе таможенное оформление экспортных отгрузок в международных портах;
• Организовываем морские грузоперевозки и мультимодальные контейнерные перевозки (Разрабатываем оптимальные маршруты доставки, подачу порожних контейнеров к месту загрузки, доставку контейнеров различными видами транспорта, осуществляем фидерные и магистральные перевозки, переадресацию контейнеров в пути следования и многое другое).
• Хранение контейнеров с грузом на портовых складах и контейнерных площадках и пр.
• Перевозки морских сборных грузов из Юго-Восточной Азии в сборных контейнерах через консолидационные склады в портах Европы.
• Фрахтование и чартер судов необходимой водоизместимости, включая суда класса «река – море», для доставок проектных грузов в России, с использованием внутренней речной инфрасети.